●
とろけちゃいそう…（苦笑）
愛車の仕様によっては互換表通りではダメ、
「熱価は合わせましょう」という、ありがたいお話です。
で、終わる予定でしたが、このプラグ、安売りしてたんで、つい、
２本も買っちゃってたんですね
(^^;
さて、どうしたものかと
思っていたけど、捨てるのも勿体無いのでそのまましまい込んで
忘れていた頃、機会あってマフラーを純正にしたので、この新品に
名誉挽回のチャンスを与えることにしました。
某日、某所、快晴、真夏の強い陽射しが照りつける中、
周囲の諸条件に十分配慮しつつ、テストは行われた．．．
その結果。
プラグメーカー
品番
最高速度
NGK
7F
xxkm/h
SPLIT FIRE
265F
xx+2〜3km/h
（燃費に関しては全く調べてません
(^^;
）
以上のように、ある程度の効果があることは確認できました。
ただし、この最高速度に達するまでが、実に長い！
(^^;
低速域で瞬発的に加速するなら、日常での使用時に有り難みもある
のですが、そういった領域ではほとんど差を体感できませんでした。
頭打ちのところでメーターを見て、「ああ、差があるんだな」と思う
程度。都市部での信号間が短い場所では、ほとんど体感できる差では
ないと言っても構わないでしょう。この程度の差でも買いたいという
ことであれば、SPLIT FIREも選択肢に入るのかな、というのが私の
印象です。（一般に、通常販売価格としては、SPLIT FIREの方が
数百円だけ高価です）
この他、両社製品で数種の品番を試してみましたが、 上記したものと
同様の感想を持ちました。（プラグ代、いくら使ったんだ？
(^^;
）
ただし、その他の部分もあわせて強化していくと、“更なる効果”は
期待できるものと思われます。
Back
