| オイルダダ漏れ事件発生×3回 ARCのオイルクーラーに大穴が開きました。イヤーすごかったですね。飛び散るオイル、見る見る下がる油圧、止めたくても止められない駅裏の大通り、もう二度と体験したく無いです。 周囲の車に掛からなくて一安心、でもクラッチ切ったらエンスト、キー捻ってないのにエンスト、エンジン終わったかな...... |
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第一回目ダダ漏れ 最初はにじんでいた程度のオイル漏れが突然大量噴射。 とりあえず外して原因追求。 フロントグリルオイルクーラーは取り外しが簡単なのが○ ガソリンで洗浄して、水につけてエアを吹くと大量の泡が出てきました。しかも2カ所も出ました。 |
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 写真右側のコアが膨らんでいます。一番上段のサイドタンクから10cmほどが膨らんでいました。他の所にこんな膨らみは有りませんでした。 ここに穴が開いているようです。 もう寿命かなと思いつつ、このまま捨てるのは勿体ないのでGM-8300で補修しました。これが悲劇の始まりです。 補修した所は問題無かったのですが前後にに大穴が開きました。 2回目はエンジンルーム側に開きラジエターやらなんやらかんやらオイルでどろどろです。 3回目は前方に開き、高性能水鉄砲の様に鼻汁を飛ばしました。走行風で車体にも跳ね返りコーティング。物凄く雨を弾くようになりました。 さすがに3回もやると諦めが付きました(T_T) 発売後すぐに購入し愛用していたのに..... |
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ニューオイルクーラー装着 当然新しいブツもARCです。 今度はもともとARCのロゴが書いてありました。しかも大きい。 上の古いARCは自家塗装品ですよ。当時はパソコンなんか無かったので、雑誌からスケッチしてボール紙を切り抜いてスプレー缶で塗りました。 最大の変更点はコアの前後がフラットになっている事です。なんか私の漏れたところが改良されている様な気が...... エンジンは無事にかかりました。 |
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強制的に超撥水加工されたボディをマジックリンで洗いました。 しつこい汚れにマジックリン♪ 注）使えないもの、自動車 |
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